Система Зеленая карта, также известная как Совет Бюро Зеленой карты, представляет собой механизм защиты для пострадавших в результате трансграничных дорожно-транспортных происшествий, вызванных иностранными транспортными средствами. Она облегчает трансграничное передвижение в Европе и обеспечивает компенсацию пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, произошедших из-за действий иностранных водителей, гарантируя им достаточное страховое покрытие гражданской ответственности перед третьими лицами.
Совет Бюро Зеленой Карты представляет собой важную международную некоммерческую и неполитическую организацию, образованную в результате объединения усилий множества стран. Эта система охватывает 47 стран-участниц, включая Республику Молдову, которая также принимает активное участие в ней. В рамках этой структуры действует 43 Национальных бюро Зеленой Карты, которые представляют интересы своих стран в этой международной системе.
Национальные бюро Зеленой Карты играют ключевую роль в обеспечении правильного функционирования этой системы внутри своих стран. Они являются представителями и координаторами для решения вопросов, связанных с автострахованием и компенсацией пострадавших в случае аварий, вызванных иностранными автотранспортными средствами.
Эта структура не только облегчает процесс обмена информацией и координации между различными странами, но также гарантирует согласованные стандарты и правила, что способствует эффективному разрешению международных аварийных ситуаций. Благодаря этим усилиям, участники могут обеспечить адекватную компенсацию пострадавшим и обеспечить справедливое расследование аварий в границах этой международной системы.
Система Зеленой карты (международная система страхования автотранспортных средств) была учреждена в 1951 году по инициативе Экономической комиссии Европейских наций и на основе Рекомендации № 5, принятой Рабочей группой по дорожному транспорту Комитета по внутренним перевозкам.
Исходная миссия системы была двойной:
- Пересечение границ.
Водителям разрешено пересекать границы без необходимости заключать национальный страховой контракт на границе каждой из 47 стран-членов, если у них есть Зеленая карта.
- Разрешение страховых случаев.
Пострадавшие в результате трансграничных дорожно-транспортных происшествий должны быть должным образом компенсированы и не должны страдать из-за того, что происшествие было вызвано иностранным транспортным средством.
Международная система Зеленая карта действует в странах, где:
- Обязательное страхование ГПО осуществляется на основе национального законодательства и нормативных актов.
- Официально признается законность требований системы Зеленой карты на национальном уровне.
- Существует функционирующее Национальное бюро, регулируемое законодательством и действующее под гарантией правительства, включая членов — страховые компании, имеющие лицензию на выдачу обязательного страхования гражданской ответственности автотранспортных средств.
Система Зеленой карты на международном уровне состоит из 43 Бюро Зеленой карты, представляющих около 1500 страховщиков (страховых компаний) в 47 странах Европы, Северной Африки и Ближнего Востока:
Бюро Зеленой карты представляет собой организацию, созданную в каждой стране система Зеленой карты, обеспечивая компенсацию пострадавшим от дорожно-транспортных происшествий, вызванных транспортными средствами из других стран-участниц системы. Пострадавший может получить компенсацию в стране, где произошло происшествие. Впоследствии Бюро страны происшествия может взыскать все выплаченные компенсации у Бюро страны, откуда происходит виновное транспортное средство. Каждое Бюро Зеленой карты представляет страховщиков гражданской ответственности автотранспортных средств своей страны.
В Республике Молдова функции национального бюро в Международной системе страхования «Зеленая карта» выполняет Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (НБСАА). Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств представляет собой профессиональное объединение с юридическим статусом, автономным и независимым, некоммерческим, негосударственным и неполитическим, объединяющее страховые компании, имеющие лицензию на осуществление обязательного страхования гражданской ответственности автотранспортных средств в соответствии с законодательством Республики Молдова. НБСАА выполняет функции по выплате страхового возмещения, а также другие полномочия, предоставленные законодательством Республики Молдова. В настоящее время в Республике Молдова система «Зеленая карта» регулируется Законом № 106 от 21.04.2022 года о обязательной гражданской ответственности автотранспортных средств за ущерб, причиненный транспортным средством (https://www.legis.md/cautare/getResults?doc_id=131075&lang=ro ). Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств в Республике Молдова находится в г. Кишиневе, ул. Михайла Когэльничану, 16. Телефон для связи: +373 22 22 1970, электронная почта: [email protected], официальный сайт: www.bnaa.md.
Членами Национального бюро страховщиков автотранспортных средств в Республике Молдова являются: ACORD GRUP SA, ASTERRA GRUP SA, DONARIS VIENNA INSURANCE GROUP SA, GENERAL ASIGURARI SA, GRAWE CARAT ASIGURARI SA, MOLDASIG SA și MOLDCARGO SA.. Ассоциированными членами являются: INTACT ASIGURARI GENERALE SA, TRANSELIT SA, GARANTIE SA.
Члены совета директоров: Дину ГЕРАСИМ — Президент, Вероника МАЛКОЧ, Владимир ШТИРБУ, Виктор КОАДЭ и Роман АНДРОНИК. Исполнительный директор НБСАА — Алина ОСОЯНУ (источник: www.bnaa.md/despre-noi, на дату 01.10.2023 года).
Бюро Национальной Зеленой Карты выполняет две функции:
Как «Бюро страны, в которой произошло происшествие» (или Бюро по разрешению споров), оно отвечает за управление и разрешение жалоб, возникших в результате аварий, вызванных транспортными средствами из других стран. При компенсации пострадавших, Бюро по разрешению споров применяет правила страхования и законы о гражданской ответственности той страны, в которой произошло происшествие.
Как Бюро Гарантии, оно обеспечивает гарантированные страховые сертификаты, Зеленые карты, которые выдаются членами их страховых компаний.
Бюро Зеленой Карты сотрудничает в соответствии с внутренними правилами и работает с признанием и одобрением своих правительств.
Географическое покрытие:
Географическое покрытие — система Зеленая карта:
- Европейские страны, находящиеся к западу от Уральских гор и Каспийского моря
- Страны, прилегающие к Средиземному морю.
Помимо существующих участников Системы Зеленой Карты, следующие страны имеют право на будущее вступление в Совет: Алжир, Армения, Египет, Грузия, Казахстан, Ливан, Ливия и Сирия.
Зеленая Карта (Международный Сертификат Автострахования), также известная как Карта Верде, является международным страховым сертификатом, который безоговорочно признается и принимается органами всех 47 стран системы Зеленой Карты.
Зеленую Карту могут выдавать Бюро, страховые компании или страховые посредники (страховые агенты или страховые брокеры), но всегда она выдается под авторитетом Бюро Зеленой Карты.
Полис Зеленой Карты подтверждает, что у посетителя транспортного средства есть как минимум обязательное минимальное страховое покрытие гражданской ответственности, как требует закон страны, которую он посещает.
• Страхование Зеленой Карты дает гарантию стране, которую посещает транспортное средство, что страховщик транспортного средства из страны происхождения компенсирует потерпевшему в соответствии с применимыми правилами в стране-хозяйке. Таким образом, пострадавший от аварии, вызванной иностранным транспортным средством, получит адекватную компенсацию за причиненные убытки на основе страхования Зеленой Карты.
Внедрение системы Зеленой Карты имело важное значение для облегчения международного движения. Тем не менее, представление документа на каждой границе все еще требует времени и создает небольшие преграды для свободного движения транспорта, людей и грузов.
Поэтой причине, вдохновленные европейскими инициативами, несколько стран-участников системы Зеленой Карты заменили Зеленую Карту Многосторонним Соглашением (МС).
В настоящее время 36 из 43 стран, участвующих в системе Зеленой Карты, применяют Многостороннее Соглашение:
• 27 стран-членов Европейского союза;
• 3 дополнительные европейские страны, участвующие в Европейском экономическом пространстве: Исландия, Лихтенштейн и Норвегия;
• 6 дополнительных стран, участвующих в системе по соглашению: Андорра, Босния и Герцеговина, Черногория, Сербия, Швейцария и Соединенное Королевство.
Подписавшие Многостороннее Соглашение Бюро признают друг друга в области страхования ГПО на основе происхождения транспортного средства. Таким образом, Зеленая Карта больше не является обязательным документом для пересечения границ для водителей из этих стран!
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых странах Зеленая Карта имеет больший статус, чем международное страховое свидетельство. Некоторые страны преобразовали Зеленую Карту в национальное страховое свидетельство на основе национального законодательства. Таким образом, несмотря на то, что описанное выше, Зеленая Карта все еще может потребоваться для международных поездок.
В соответствии с правилами системы Зеленой Карты, Бюро страны происшествия имеет компетенцию для приема и обработки обращений от пострадавших, понесших ущерб в результате аварии, вызванной иностранным транспортным средством (происходящим из другой участвующей страны).
Тем не менее, система Зеленой Карты также позволяет страховщикам автотранспорта назначать корреспондентов в других участвующих странах.
Этот корреспондент будет ответственным за обработку всех обращений, возникших в результате аварий, произошедших в стране, в которой назначен корреспондент, и вызванных транспортными средствами (иностранными), застрахованными страховщиком автотранспорта (иностранным), который назначил корреспондента.
Корреспондент действует от имени Бюро Зеленой Карты страны, в которой он назначен, и от имени иностранного страховщика, который назначил его.
Назначение корреспондентов — это опция для страховщиков, а не обязательство.
Бюро Зеленой Карты страны происшествия будет гарантировать качество обработки запросов корреспондентами, и Бюро продолжает нести окончательную ответственность за компенсацию убытков.
Каждое Бюро должно установить и опубликовать условия, в которых оно одобряет, отклоняет или отзывает назначение корреспондентов.
В заключение, Международная система автострахования — Зеленая Карта представляет собой механизм, который облегчает трансграничное автодвижение и регулирует механизмы компенсации пострадавшим в авариях за границей.
Зеленую Карту можно приобрести онлайн, без посредников, агентов и комиссий, напрямую на сайте carteverde.md.
